1. Før løfteudstyret løftes ud af fabrikken, er det nødvendigt at registrere identiteten. Sikkerhedsinspektion og vedligeholdelse forud for installation: Kontroller integriteten af udstyrets hovedkomponenter, kontroller de synlige mangler i hovedstålkonstruktionerne og koblinger, deres stifter og bolte, kontroller korrosion af udstyrsflader, form arkiver og afgiver installationsudtalelser .
2. Løfte- og løfteudstyr skal opretholdes af særligt personale. Efter at udstyret er leveret til brug, skal den daglige vedligeholdelse udføres af driftsdriveren eller fuldtidspersonalet på brugenheden. Installations- og vedligeholdelsesenheden skal have pligt til at føre tilsyn med og inspicere det daglige vedligeholdelsesindhold. Hovedindholdet i den daglige vedligeholdelsesafdeling er opsummeret som "tværarbejdsmetode": rengøring, fastgørelse, smøring, justering og korrosionsbeskyttelse. Hver dag før klasse og i slutningen af klassen, 10 til 30 minutter, inspicer alle dele og dele af udstyret, kontroller om de er normale, smør efter reglerne, skal du være opmærksom på, om lyden af mekanisk drift er normal, og gør et godt stykke arbejde med rengøringsarbejde og overdragelsesarbejde for at opnå et pænt udseende og normal drift af udstyret. Til dette formål skal rutinemæssige vedligeholdelsesoptegnelser og overleveringsdokumenter foretages i en fast form og styres som en fil.
3. Løfteudstyr skal regelmæssigt udføre professionelle lægeundersøgelser. Periodisk inspektion og vedligeholdelse under brugen af udstyret: Det mekaniske udstyr vedligeholdes og repareres flere gange i den fastsatte tidsperiode, og rengøring, smøring, justering, demontering og vedligeholdelse udføres som centrum. Generelt udført af vedligeholdelsespersonale og operatører.
Efter at kranen er afsendt fra fabrikken er det generelt angivet, at der er en indkøringsperiode på ca. 60 timer (undertiden benævnt indløbsperioden), som er defineret af fabrikanten i overensstemmelse med de tekniske egenskaber ved den første brug af kranen. Indløbsperioden er et vigtigt led for at sikre kranens normale drift, reducere fejlfrekvensen og forlænge levetiden. Nogle brugere ignorerede dog de særlige tekniske krav til den nye indkøringsperiode på grund af manglen på kraner til at bruge sund fornuft eller på grund af stramme tidsplaner eller ønsker at få fordele så hurtigt som muligt. Nogle brugere mener endda, at fabrikanterne i hvert fald har en reparationsperiode, maskinen er beskadiget af producenten, der er ansvarlig for vedligeholdelse, så maskinen overbelastes i lang tid i indkøringsperioden, hvilket resulterer i hyppige forekomster af tidlige maskinfejl, hvilket påvirker ikke kun den normale brug af maskinen. Maskinens levetid er forkortet, og fordi maskinen er beskadiget, påvirkes projektets udvikling. Derfor bør der lægges vægt på brugen og vedligeholdelsen af kranens indkøringsperiode.
