Årsager til olielækage i små kranreducer

Årsager til olielækage fra små kranreducer: For det første reducerer indvendig og udenfor produktion af en stor trykforskel: reduktionsoperationsrotationsprocessen, bevægelsesfriktionsvarme og påvirket af den eksterne omgivelsestemperatur, således at temperaturforhøjelsen af reduktionsanordningen også er højt, hvis der ikke er noget åndbart hul, såsom luft, så øges trykket af kranen gradvist, temperaturen i maskinen bliver højere, hængende kran og den udvendige trykforskel

Smøreolien lækker ud af spalten under påvirkning af trykforskel.

For det andet er årsagen til olielækage af hastighedsreduktionsstrukturen design urimelig. 1) Kontroller, at hullets dækplade er for tynd, stramme bolte let at producere deformation, fra kontakt Gap olielækage, 2) retardationsmekanismer fremstillingsprocessen, udgjorde støbene ikke aldrende behandling eller glødning, eliminerede ikke den interne stress, vil uundgåeligt forekomme deformation, hvilket resulterer i clearance, hvilket resulterer i lækage; 3) Lågen er ikke konstrueret tilbage til olietanken Lette og små kraner for at reducere bindefladen under påvirkning af trykforskel fra spalten til at lække ud; 4) Akselforseglingsstrukturens design er urimeligt. Den tidlige reducer anvendte for det meste oliechurk, følte spoleakselforseglingsstruktur, ved montering, filtkompression deformation og fælles overfladegap forseglet. Hvis akselhals- og tætningskontakten ikke er særlig ideel, fordi feltets kompensationsevne er meget dårlig, er forseglingen på kort tid fejlen.

Selv om der er et returoliehul på olieklippen, men let at tilstoppe, er effekten af olieudbyttet svært at spille. For det tredje, for meget tankning: reduktionsanordningen i drift, oliepuljen omrøres meget dårligt, smøreolie i maskinen overalt sprøjtes, hvis mængden af tankning over.